飞机遥控器不平衡（遥控飞机起飞时老往一侧偏）

今天给各位分享飞机遥控器不平衡的知识，其中也会对遥控飞机起飞时老往一侧偏进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、为什么遥控直升机总是晃来晃去
• 2、遥控直升机起飞时往左整体偏飞是什么原因啊?
• 3、遥控直升机换了电池就一直会前倾怎么回事

为什么遥控直升机总是晃来晃去

可能是你的直升机本来就没有调校平稳，可以按照说明书好好调校以下。或者你玩直升机的场地气流不稳，有一点点风都会对遥控直升机造成很大的影响的。建议在无风的开阔地方玩。

很有可能是桨叶重量不一致导致的。建议买个品牌的。

不知你刚买来玩时有没有注意到它晃不晃，如果也晃的话，那问题就好解决了。当直升机在离地面很近的位置（几十厘米这样），会受到自身叶桨涡流的影响而变得不稳定，叫“地效反应”，飞机位置越低，影响越大。

小幅度晃动：可能在飞机风叶上出了问题（飞机上面螺旋桨），看是否有磨损的锯齿形。（如果有，马上换掉风叶，原因造成：在碰撞物体后，没有及时拉回下降的按钮，导致飞机在碰到异物后，风叶划损。

遥控直升机起飞时往左整体偏飞是什么原因啊?

你好！螺旋桨歪了，或者夹螺旋桨那个松了。一般三通直升机是做不出这个动作的。这个只有有舵机的直升机在转玩时才能做到。如有疑问，请追问。

我建议你去维修维修。我家也有个四通道的环奇852，电机、舵机、电池、螺旋桨、电量，一切正常，只不过要在原地打转，飞不起来，请各位指导指导。 螺丝钉松了的话升力很小，一会就降下来了，或者你的飞机超重了。

首先你看遥控器上有没有微调，一般都有的，在微调那里往偏的那一边调下试试；检查飞行器上的螺旋桨是否变形了；看检查飞行器上的外壳、电池等影响飞行器飞行功能的是否变形或移位了。

一般遥控直升机的机身上都有一个微调旋钮，就是反制跑偏的，跟遥控车上的转向微调差不多，你看看说明书，拿螺丝刀什么的拧一拧那个东西，就不跑了。

当然还要考虑sin、cos分解量以及诱导速度等），右手旋翼（俯视时逆时针方向旋转）右侧为前行桨叶，和速度大，升力大，使桨盘左倾。如果没有挥舞铰的话必然向左倾倒。如果你的挥舞铰锈住了的话向左偏移也说不准了。

如果是单桨机，起飞的时候偏一点是正常的，调整方向的方法是先调整十字盘的拉杆，往哪边偏就说明十字盘往哪边斜了，调整相应位置的拉杆长度使十字盘水平，肉眼看着平了就行了。

遥控直升机换了电池就一直会前倾怎么回事

他重心前倾的话，肯定是因为前面比较重，后面比较清。

受陀螺效应与主桨下洗气流的影响，遥控直升机在起飞时倾斜是正常的，需要略微的向右打些副翼控制杆（右手水平控制杆），而不能通过副翼微调修正，等观察稳定悬停后机体的左右侧移的情况再调整副翼微调。

有可能是因为操作失误引起的。直升机在起飞后，由于遥控直升机的十字形倾斜，往往会向后坠落。调整下面的连杆，使十字盘水平即可。

直升机倾斜以控制方向。如果直升机想向左或向右飞行，飞行员只需控制大旋翼向左或向右倾斜即可。空气中的气流对飞机的左右两侧施加力，推动直升机移动。正因为如此，直升机在起飞时应该是向前运动的，所以起飞时机身会倾斜。

首先检查重心分布，如果重心偏了，持续调整控制组只会越调越偏。不少机器都是起飞后朝右后方偏，朝后可能有重心问题，侧偏是地面效应问题。

【言归正传】直升飞机向前飞的原因是主螺旋翼和副螺旋翼不平行，副螺旋翼前倾，导致它旋转的时候会向后施加一个力道，这个力使得飞机向前飞。

关于飞机遥控器不平衡和遥控飞机起飞时老往一侧偏的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。